5月16日，是武汉经开区动工建设33周年。在此前夕，中国日报（CHINA DAILY）刊发报道，从支持外资企业创新发展、“车谷造”新能源汽车“出海”两个维度，向海外受众推介“中国车谷”。“武汉经开区”微信公众号将其译成中文并转载，今天推送中国日报刊发的第二篇文章《中外企业家车谷论坛聚焦中国汽车“出海”》。

中外企业家车谷论坛聚焦中国汽车“出海”

中国汽车产业持续技术创新，具有巨大的海外发展潜力，官员和行业内部人士表示。

在湖北省武汉市近期举办的一个论坛上，中外企业家联合会主席龙永图表示，中国已成为全球最大的汽车生产基地和消费市场，国内汽车工业的发展“充分表明产业发展不能孤立实现，成功只能在开放和合作的环境中实现”。

四月下旬，以“风起车谷 智联世界”为主题的2024年中外企业家车谷论坛在武汉经济技术开发区举行，中外汽车行业的企业代表和专家共同探寻中外汽车合作新机遇。

“武汉经济技术开发区一批新能源汽车企业，它们的品牌已经进入欧洲和世界其他地区。欧洲是全球最发达的汽车市场，我们的汽车能够进入欧洲市场是一个了不起的成就。”龙永图说，“我们应该持续技术创新，持续提升中国汽车品牌的影响力、竞争力。”

Mobilians总裁Xavier Horent表示：“中法汽车产业之间的合作，在制造商、供应商、经销商和售后服务商等各个环节都非常活跃，这展示了中法关系的活力和动力。中法之间在新能源汽车领域加强合作，我们可以共同应对来自于气候变化、环境保护的挑战。”

La Plateforme Automobile总裁Marc Mortureux补充道：“武汉优势明显，其汽车产业对法国汽车产业尤其重要。事实上，武汉是法国汽车制造业在中国发展的摇篮，扎根中国、深耕武汉，对我们来说至关重要。我们与武汉有着长期的合作历史，我们将持续深化并加强双方的合作。”

2023年，中国成为全球最大的汽车出口国，生产和销售汽车超过3000万辆。在中国汽车工业快速发展的进程中，总部位于武汉的东风汽车集团发挥了重要作用。

“汽车行业深度全球化，推动中国汽车进入全球市场，国内外汽车企业在产业链、供应链的深度合作，开辟新领域。”东风汽车副总经理尤峥表示，“东风汽车深耕中国车谷，与武汉经开区紧密合作，共同推动高水平开放与合作，研发国际领先的新技术，推动汽车产业迭代升级。”

据尤峥介绍，东风汽车旗下品牌近年来加速出海，其新能源汽车品牌岚图Voyah已成功进入挪威、丹麦和意大利等国，成为国际市场上增长最快的中国高端新能源汽车品牌之一。

近年来，武汉经开区车企积极拓展国际市场，与中国汽车行业智库——中国电动汽车百人会合作，创建了长江汽车供应链平台。据武汉经开区有关负责人介绍，该平台提供供应链解决方案，增强产业链、提升价值链，也将惠及国内外汽车企业。

来源：中国日报

编辑：吕作璐 蒋秋雨

制作：缑曼