车谷融媒6月28日讯 如何针对“超快充”站加强行业规范？如何构建“超快充”专属标准体系？6月27日，“高质量充电行动”闭门研讨会在武汉经开区举行，来自中国电力企业联合会、中国电动汽车百人会、国家电网、岚图汽车、理想汽车、特来电等不同领域的专家和企业代表齐聚一堂，分享真知灼见。

据悉，“高质量充电行动”平台由中国电力企业联合会和中国电动汽车百人会联合发起，解决充电行业痛点，建立充电设施分级评价标准，推动充电行业向高质量、高安全的方向发展。

近年来，中国新能源汽车市场呈现出强劲的增长势头，对充电基础设施的建设提出了更高的要求。在中国电力企业联合会副秘书长刘永东看来，当下我国充电桩与新能源汽车之间存在结构性矛盾。换言之，现在我国的充电桩数量充足，但问题是新能源车主“找不到、用不上、充得慢”。面临行业的发展，需要加快构建“超快充”专属标准体系，包括“超快充”充电设备、建设、运营、维保等关键环节，为行业规范管理提供依据，为地方政府如何加强充电基础设施提供一套参考标准体系。

国家电网市场营销部主任师武斌表示，超快充技术如何在车桩两端实现协同发展，既要满足车辆向高技术水平演进也要兼顾充电运营商的效益。他表示，当前“超快充”站的总量在增长，然而车作为移动载体，提供能源补给的方式多样，围绕车桩协同，需要政府和市场多方共同发力，不断强化充电基础设施的监管、标准体系规范等，重视“超快充”站的前期规划、落地和应用等，保障充电基础设施在完善的标准体系中发展。

“岚图汽车在大力推广纯电车型，两款纯电车型将于今年上市。”岚图汽车新能源技术有关负责人严康介绍，最新一代岚图岚海动力800V平台，岚图全栈自研了800V碳化硅平台以及5C超充，可实现充电10分钟，续航450km。此外，岚图正在建设充电网络，预计首批兆瓦超充站今年10月建成落地。

武汉经开区有关负责人表示，高质量充电对于新能源行业的发展至关重要，未来该区将协同行业加快建设“超快充”标准体系，持续推动充电基础设施高质量发展。

采写：记者王双双 通讯员王伟

编辑：缑曼

审核：吕作璐