车谷融媒10月7日讯 江水浩浩，远航归来的货轮有序靠泊，吊臂起落，标准集装箱装卸作业井然有序。10月6日，记者在汉南港区纱帽作业区水运口岸看到，大型货柜运输车来回穿梭，一派繁忙景象。

纱帽作业区水运口岸项目总投资约8500万元，以武汉经开港口公司公用综合码头为基础，建有海关监管场所、检验检疫中心、联检信息化系统、联检办公场所及消防和供电等配套设施。目前，已通过省口岸办组织的预验收。

▲经开港码头。

今年7月，邓南和水洪口作业区水运口岸分别以汉南港商品汽车滚装码头和和润物流公用综合码头为基础启动建设，项目分别投资800万元和1200万元。目前，邓南和水洪口作业区水运口岸项目已建设完工。

▲汉南港码头。

据了解，今年以来，武汉经开区累计完成集装箱吞吐量30万标准箱，同比增长66.7%；完成件杂货运量1200万吨，同比增长300%。此外，2021年，新开通经开港—黄石天海港、经开港—宜昌港航运航线，强力助推港口经济高质量发展。

圣泽捷通物流基地项目总投资额约17.2亿元，总占地面积约300亩。项目陆域部分于2020年4月正式开工，目前已完成备件库的主体结构施工。拟建设1个商品汽车滚装泊位和2个通用泊位，以及立体多层智能整车仓储、备件仓储等配套基础设施。

▲圣泽捷通物流基地项目效果图。

面向“十四五”，武汉经开区港口物流园将对标一流内河港口，以纱帽、邓南、水洪等国家一类口岸为依托，围绕产业需求，着力优化港口岸线、功能布局，加强港口基础设施建设，完善多式联运体系，积极建设武汉西南集装箱分拨中心、粮食能源分拨中心和水铁联运中心，打造武汉西南枢纽港。

▲经开港。

▲汉南港。

同时，依托丰富的港口岸线资源、内外辐射的综合交通网络、对外开放平台等核心要素，稳步推进国家物流枢纽、国际国内物流大通道和区域集散分拨网建设，做强港口物流产业，深入推进港产城融合发展。

港口物流园相关负责人表示，园区将抢抓“二次创业”发展机遇期，以转型升级为核心，进一步优化环境、改革创新，着力构建现代临港产业体系，奋力培育千亿临港产业，打造长江港口新城。

采写：记者郑奇悦 通讯员洪魁良

编辑：吕作璐 蒋秋雨

制作：缑曼