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车谷这个路口获评武汉十大精致路口

©原创 2021-11-28 19:14

车谷融媒11月27日讯 11月26日,2021年武汉十大精致路口经过市民投票、专家评审后正式对外发布,武汉经开区东风大道沌阳大道路口成功获评武汉十大精致路口。

在前一阶段网络投票结束后,东风大道车城大道路口以及车城大道创业路口的精细化改造也曾获得市民纷纷点赞。

东风大道,是全市最宽的双向8车道城市快速路,也是武汉经开区的主轴,沌阳大道与其相交的路口被称为经开区最繁忙的路口。

▲东风大道沌阳大道路口

武汉经开区交通大队相关负责人介绍,每天在东风大道上,17米长的商品转运货车格外常见,这样的大货车右转弯视野盲区大。他们在行人等待区增设红色右转警示区,并设置了1.2米高隔离护栏,避免行人、非机动车对右转车辆通行的影响,提醒货车司机,也提醒行人。

▲东风大道沌阳大道路口

东风大道以南聚集了多个大型居民小区,而以北的沌阳大道则是厂区、学校聚集,每天早晚有着明显的交通潮汐现象。此次精致路口改造,在东风大道与沌阳大道交会路口分道显示屏上增加了一个“潮汐车道”。早高峰期间,“潮汐车道”由南向北通行,而晚高峰期间,由北向南通行,在不同时间段,根据流量的变化,通过合理设置车道分布,加大通行效率。

▲东风大道沌阳大道路口

在东风大道车城大道交汇路口,区交通大队在行人通道内侧新增一条非机动车道,并用彩色与行人通道区分开来,在视觉上让行人和非机动车能够更好的区分路权,各行其道,保障安全。

▲东风大道车城大道

车城大道创业路受道路条件限制,区交通大队通过踏勘和调研,采取压缩两侧导流带和非机动车道,拓宽出1股右转专用道,在保障直行车道数量足够的前提下,同一个进口的左转、直行、右转尽可能都设置专用车道,减少同向交通流干扰。

▲车城大道创业路

近年来,区交通大队以军运会、创建全国文明城市为契机,着力打造东风大道沿线“精致交通”,积极借鉴全国先进地区经验做法,在车城北路、车城大道、沌阳大道、三角湖博学路、创业路等路口建设一批“精致路口”“精致片区”,启用“行人过街提示”“货车右转警示区”“行人警示立柱”等新型交通设施,有效规范道路交通秩序,保障道路交通安全,提高通行效率。据交管部门数据显示,在辖区车流量持续增加的情况下,全区道路拥堵指数从2.05下降至1.84。

采写:记者李正东 摄影许清鑫 通讯员万信立

编辑:吕作璐 蒋秋雨

制作:缑曼


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车谷融媒11月27日讯 11月26日,2021年武汉十大精致路口经过市民投票、专家评审后正式对外发布,武汉经开区东风大道沌阳大道路口成功获评武汉十大精致路口。

在前一阶段网络投票结束后,东风大道车城大道路口以及车城大道创业路口的精细化改造也曾获得市民纷纷点赞。

东风大道,是全市最宽的双向8车道城市快速路,也是武汉经开区的主轴,沌阳大道与其相交的路口被称为经开区最繁忙的路口。

▲东风大道沌阳大道路口

武汉经开区交通大队相关负责人介绍,每天在东风大道上,17米长的商品转运货车格外常见,这样的大货车右转弯视野盲区大。他们在行人等待区增设红色右转警示区,并设置了1.2米高隔离护栏,避免行人、非机动车对右转车辆通行的影响,提醒货车司机,也提醒行人。

▲东风大道沌阳大道路口

东风大道以南聚集了多个大型居民小区,而以北的沌阳大道则是厂区、学校聚集,每天早晚有着明显的交通潮汐现象。此次精致路口改造,在东风大道与沌阳大道交会路口分道显示屏上增加了一个“潮汐车道”。早高峰期间,“潮汐车道”由南向北通行,而晚高峰期间,由北向南通行,在不同时间段,根据流量的变化,通过合理设置车道分布,加大通行效率。

▲东风大道沌阳大道路口

在东风大道车城大道交汇路口,区交通大队在行人通道内侧新增一条非机动车道,并用彩色与行人通道区分开来,在视觉上让行人和非机动车能够更好的区分路权,各行其道,保障安全。

▲东风大道车城大道

车城大道创业路受道路条件限制,区交通大队通过踏勘和调研,采取压缩两侧导流带和非机动车道,拓宽出1股右转专用道,在保障直行车道数量足够的前提下,同一个进口的左转、直行、右转尽可能都设置专用车道,减少同向交通流干扰。

▲车城大道创业路

近年来,区交通大队以军运会、创建全国文明城市为契机,着力打造东风大道沿线“精致交通”,积极借鉴全国先进地区经验做法,在车城北路、车城大道、沌阳大道、三角湖博学路、创业路等路口建设一批“精致路口”“精致片区”,启用“行人过街提示”“货车右转警示区”“行人警示立柱”等新型交通设施,有效规范道路交通秩序,保障道路交通安全,提高通行效率。据交管部门数据显示,在辖区车流量持续增加的情况下,全区道路拥堵指数从2.05下降至1.84。

采写:记者李正东 摄影许清鑫 通讯员万信立

编辑:吕作璐 蒋秋雨

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