车谷融媒6月22日讯 6月16日上午，武汉轨道交通16号线二期工程幸福园路车站首节钢箱梁起吊，在Ⅰ号出入口上空完成90°旋转，精准就位，随后Ⅳ号出入口钢箱梁也顺利完成架设。通过参建各方共同努力，当天就完成了两个出入口（吨位最重、跨度最大）的钢箱梁吊装施工，为后续专业施工打下坚实基础。

幸福园路站长155.2米，宽23.1米，共设置4个出入口，其中Ⅰ号出入口连接附属用房，其他出入口均为支撑楼梯及扶梯的框架结构，均采用钢箱梁天桥与车站主体连接，四个钢箱梁跨度依次为32.85m、25.70m、26.45m、27.15m。

据了解，16号线二期工程钢箱梁采用Q355B低合金高强度结构钢，为保证产品质量，在制造前，便进行焊接工艺评定试验，并对试验结果进行评审，对焊工进行培训和考试，各工序严格执行“三检制”，涂装过程中控制施工工艺，以增强漆膜与钢材的附着力，保证表面平整度。

16号线二期工程是武汉市政府重点项目，全长4.22公里，年底建成运营后，将为市民提供安全、舒适、便捷的换乘和乘车体验，加强16号线的辐射作用，进一步拉近主城和汉南的时空距离。

（通讯员杨雪 张圆）

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