8月25日，在武汉轨道交通16号线二期工程现场，伴随着验电器发出阵阵“蜂鸣”声，标志地铁车辆电力“主动脉”接触轨一次性受电成功。

车站“心脏”变电所带电通过“血管”电缆，向通风空调、照明、电扶梯、屏蔽门、通信、信号等系统设备输送电能，顺利实现全线“电通”向“当年开工，当年通车”迈进了坚实的一大步。

16号线二期位于纱帽大道与薇湖南路交叉口以东，线路沿纱帽大道铺设，全程高架，全长4.22公里，共设兴城大道、幸福园路2座车站。

武汉地铁集团建设事业总部供电项目负责人张亮介绍，施工单位6月份进场后面临持续高温天气，项目部为避开高温和减少交叉施工，果断把施工时间调整到晚上6时至凌晨4时。完成电缆支架安装约15000套，高压电缆敷设53公里，接触轨安装9公里，变电所设备安装调试112台。

武汉地铁集团建设事业总部一级项目经理周歌军介绍，16号线二期沿线分布路特斯、中创新航等总投资数百亿元的新能源汽车产业项目。该线建成后将进一步加强纱帽、军山、沌口与中心城区的交通衔接，促进通航产业园、智能网联和电动汽车产业园区产业发展，吸引更多头部企业和高层次人才入驻车谷。

来源：长江日报

编辑：吕作璐 蒋秋雨

制作：缑曼