车都融媒10月28日  10月27日，智能汽车与智慧城市协同发展论坛暨联盟年度会议在武汉经开区举行。这是今年疫情发生之后，中国智能网联汽车界举行的重量级论坛活动。

论坛由武汉经开区管委会与中国电动汽车百人会、智能汽车与智慧城市协同发展联盟、武汉新能源与智能汽车创新中心共同举办。武汉市人大常委会党组成员、副主任但长春出席会议并致辞，中国工程院院士刘经南，中国工程院院士刘永才，中国电动汽车百人会秘书长兼首席专家张永伟、中国信科集团副总经理陈山枝、华为智能汽车解决方案BU总裁王军，区领导万世华、王丰伟参加活动。

论坛还吸引了200多位来自国内汽车界、科技界、学术界嘉宾齐聚车谷，为车谷智能汽车产业的投资发展、招才引智，出谋划策，以实际行动助力车谷汽车产业转型升级和高质量发展。

“示范区就应该成为一个先行先试的区域，这样的示范区可能才会有希望。”中国电动汽车百人会秘书长兼首席专家张永伟表示，希望武汉能够借助今天联盟单位、业内领先企业的参与，能够走出武汉模式，能够在智能网联示范上成为全国样板。

会上，刘经南院士工作站及中国移动、大唐高鸿、华砺智行等13个联合创新实验室宣布成立并启动，为武汉国家智能网联汽车示范区的建设引入高端智力资源，推动协同创新，加速产业集聚，建立从实验室到示范应用和商业运营的快速通道，为武汉示范区的快速发展注入强劲科技动力。

其中刘经南院士工作站将帮助武汉示范区研究制定高精度地图与车路协同融合等相关标准。中国航天科工三院联合创新实验室将在刘永才院士的带领下，对动态城市信息模型等课题进行研究。北京理工大学毛二可院士团队联合创新实验室将在毛二可院士的带领下，对新型毫米波雷达在车路协同高速公路的应用展开课题研究。京东-北京理工新源联合创新实验室将在孙逢春院士的带领下，对智能化物流场景与车路协同体系的融合与应用进行研究。

此外，中国移动、大唐高鸿、华砺智行、武汉市交管局、武汉科锐交通、武汉中交交通、华为、百度、元戎启行、美国Ouster公司、以色列Cognata公司也分别成立了联合创新实验室，在武汉智能网联示范区围绕智能汽车与智慧城市的协同发展，开展技术创新和标准研发，成果也将优先用于武汉示范区的建设，打造产业联合创新的高地。

作为武汉工业经济的主战场、主引擎，当前武汉经开区抢抓新科技革命和产业变革机遇，正在培育数字经济和智能制造两大发展新动能：打造“数字车谷”，建设“智能车谷”， 推动传统制造业的数字化、网络化、智能化，加快发展以创新为主要支撑的数字经济新动能，实现“中国车都”向“中国车谷”的跨越。

据悉，位于武汉经开区智慧生态城的武汉国家智能网联汽车示范区成立一年多来，一期已建成并投入运营28公里自动驾驶和智能网联开放测试道路，发放了全球首批自动驾驶商业运营牌照，年内将建成106公里的自动驾驶和智能网联汽车开放测试道路，实现多种自动驾驶应用。

武汉大学卫星导航定位技术研究中心教授章红平表示：“刘经南院士团队在武汉智能网联汽车示范区成立的院士工作站，它的主要工作是围绕北斗加上自动驾驶领域开展相关的工作。智能驾驶需要把高精度地图跟整个城市的三维景观进行有效的结合，通过我们北斗高精度定位将现实路况结合起来，智能驾驶才可以体验得比较好。”

“车联网是一个新兴的事物，我们目前看到前期的技术验证和示范应用是车联网大规模商用的前奏，这次论坛我们多家企业联合成立实验室，通过我们联合实验室的作用，助力武汉智能网联汽车示范区走在行业领先的位置。”大唐高鸿车联网首席专家胡金玲说。

（记者胡深博 通讯员 孙亚云 谭诗泉 张智）