10月27日，智能汽车与智慧城市协同发展论坛暨联盟年度会议在汉举行，众多来自国内汽车界、科技界、学术界知名专家为武汉汽车产业转型升级支招，以实际行动助力高质量发展。

此次论坛由武汉经开区与中国电动汽车百人会等单位举办，来自国内外汽车整车与零部件、5G通信、智慧交通、人工智能、互联网等领域的专家，围绕智能汽车与智慧城市产业链建设，为武汉献计献策。

▲位于武汉经开区智慧生态城的武汉国家智能网联汽车示范区。

位于武汉经开区智慧生态城的武汉国家智能网联汽车示范区成立一年多来，一期已建成并投入运营28公里自动驾驶和智能网联开放测试道路，发放了全球首批自动驾驶商业运营牌照。

▲2019年9月22日，国内首批智能网联汽车载人试运营许可证在位于武汉经开区的国家智能网联汽车（武汉）测试示范区颁发。

今年内将建成106公里的自动驾驶和智能网联汽车开放测试道路，实现多种自动驾驶应用。

▲武汉国家智能网联汽车示范区内测试的自动驾驶车型众多。

该示范区秉承开源共建、开放创新、融合发展的建设理念。

▲武汉国家智能网联汽车示范区智能化道路系统。

在智能汽车与智慧城市协同发展联盟的大力支持下，成立了由26名院士专家组成的示范区建设运营咨询委员会，推动试点示范技术创新、产业融合、标准研发。

众多头部企业共同建设的开放的车路协同体系，将实现车路协同与城市交通运营、公共交通、自动驾驶汽车、互联汽车等的融合，以促进智能汽车与智慧城市的协同发展，探索可实现的城市级智能化解决方案。

现场的专家表示，当前新一轮科技革命和产业变革推动智能汽车产业快速发展，已成为全球汽车产业的战略发展方向。

▲国家智能网联汽车(武汉)测试示范区是全国最大的车路协同自动驾驶示范区。

作为新型智能移动终端，智能汽车以智能感知和交互为基础，以智能驾驶为必备功能，以智能服务为体验，提升和业态创新的切入点。

▲武汉经开区将建立涵盖8大应用领域的、全国最大规模自动驾驶车队。

为智慧城市的发展与创新，提供了丰富的应用场景，成为城市出行服务和社交娱乐生活的新载体。

▲ 东风公司首款融合5G远程驾驶技术的无人驾驶小巴Sharing－VAN，没有方向盘、油门和刹车，内部如同客厅。柳洁摄

因此，以武汉为代表的智能汽车与智慧城市协同发展理念，是未来汽车产业升级与融合创新的重要趋势。

论坛上，刘经南院士工作站及13个联合创新实验室宣布成立并启动。

▲2020年10月27日，刘经南院士工作站及13个联合创新实验室在武汉经开区成立并启动。

为武汉国家智能网联汽车示范区的建设引入高端智力资源，推动协同创新，加速产业集聚，建立从实验室到示范应用和商业运营的快速通道，为武汉示范区的快速发展注入强劲科技动力。

其中，刘经南院士工作站将帮助武汉示范区研究制定高精度地图与车路协同融合等相关标准。

中国航天科工三院联合创新实验室将在刘永才院士的带领下，对动态城市信息模型等课题进行研究。

此外，中国移动、大唐高鸿、美国Ouster公司、以色列Cognata等公司也分别成立联合创新实验室，在汉开展技术创新和标准研发，成果也将优先用于武汉示范区的建设，打造产业联合创新的高地。

（记者陈爽 周竞凯 通讯员张敏 孙亚云 胡深博 谭诗泉）